首先,途岳新锐的外观设计挺漂亮,车头采用了贯穿式进气格栅和镀铬饰条,视觉效果比较宽泛和时尚,前唇带有银色护板,标配LED前大灯,车身的熏黑包围面积较大,尾部采用贯穿式LED尾灯组,后保险杠带有大面积银色护板,另外全系搭载205mm宽胎,中高配匹配17英寸轮毂,车顶还有可开启全景天窗,前后各有4颗超声波雷达,并提供倒车影像功能。
其次,别看途岳新锐个头不大,尺寸只有4355/1762/1605mm,但前后排空间依然比较宽敞,像小编身高1.75米,前排调整舒适坐姿后,头部空间一拳零两指,座椅填充物厚实,不是那种软塌塌的感觉,进入后排做好发现头部空间一拳,腿部空间两拳,空间体验出乎意料。
除了低配的织物座椅,还提供皮/织物混搭、仿皮材质座椅,后排也提供USB/type-c接口和空调出风口,而且将后排放倒能扩展1443L储物空间,不放倒的话是445L,前后排坐人和载物能力比较强。与同级锋兰达、逍客经典对比来看,途岳新锐的空间感确实更宽松一些,轴距也比锋兰达延长11mm,比逍客延长5mm。
再次,途岳新锐内饰设计比较时尚,采用了多种双拼色风格,能够照顾到年轻人的审美,搭载包括三腔中央安全气囊在内的七个安全气囊,而且整车采用大量高强度钢,并经过360°严苛测试确保安全性更高;配备多功能方向盘、8英寸彩色仪表盘和8英寸中控屏,全系支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar连接手机投屏,在娱乐性上提升很多,300TSI 锐享版还增加车联网、OTA升级、智能语音识别控制等丰富功能,并且升级10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸触控屏。
然后,途岳新锐还配备了IQ. Drive辅助驾驶系统,可以实现全速自适应巡航、并线辅助、倒车车侧预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警,300TSI 锐享版还多了GPS导航、疲劳驾驶提醒、道路救援呼叫等功能,它要比锋兰达的中低配丰富一些,比如有倒车影像、前后雷达,这一方面逍客经典表现也不错,高配还有360度全景影像功能。
途岳新锐也提供了一些比较实用的功能,比如全车窗一键升降、主副驾照明灯、雨量感应式雨刷、行李厢12V电源接口,以及无钥匙启动、前排无钥匙进入、外后视镜加热,它的300TSI 锐享版还可以提供前排手机无线充电、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、温度分区控制、前排座椅加热等,像座椅加热、手机无线充电是锋兰达和逍客经典不具备的功能。
另外,途岳新锐的300TSI系列采用的是1.5T发动机,系统功率118kW,峰值扭矩250N·m,匹配7DCT变速箱,其WLTC综合油耗5.7L/100km,媒体实测WLTC工况下油耗是4.66L/100km,确实比较省油,而且动力响应也比较积极,它的动力和能耗都略优于锋兰达和逍客经典。
除了1.5T发动机,途岳新锐还提供1.5L+6AT作为入门级动力总成,系统功率81kW,峰值扭矩141N·m,WLTC综合油耗6.41L/100km;底盘是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,跟锋兰达是相同的结构,逍客经典则采用了后多连杆独立悬架。
家用代步的话,考虑2025款 新锐 300TSI 锐意版(限时9.99万元)就行,它比锐享版(限时10.69万元)少了智能语音识别控制、全液晶仪表盘、座椅加热、氛围灯和GPS导航等,主打一个经济实惠,而且相比1.5L版本在动力、能耗方面表现更好一些,全款落地价11.6万元,以目前济南地区92号汽油计算,一年行驶1万公里的油费是3322元,还是比较省钱的。
所以,上汽大众途岳新锐不管是限时售价,还是综合体验资金杠杆,都要比同级竞品略微好一点点,而且能够兼顾动力、能耗、空间和便利性功能层面的均衡,对于大家庭群体来说也完全可以考虑,也建议大家抽时间去当地经销商处试乘试驾,感受一下这款车是否符合你的心理预期。
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